Aperçu
Découvrez nos tubes de précision en acier laminés à froid, conçus selon les normes ASTM A513 Type 2 dans les nuances 1010, 1015, 1020 et 1026 avec une finition Drawn Over Mandrel (DOM). Disponibles dans des tailles allant de 0,5" à 12" de diamètre extérieur (OD) et de 0,035" à 0,5" d'épaisseur de paroi (WT), y compris le populaire 1" OD x 0,065" WT, ces tubes offrent une précision dimensionnelle supérieure, une finition de surface lisse et d'excellentes propriétés mécaniques. Idéals pour les composants automobiles, les vérins hydrauliques et les rouleaux de convoyeur, nos tubes offrent précision et durabilité dans toutes les industries.

Processus de fabrication
Nos tubes de précision ASTM A513 Type 2 sont produits selon un processus méticuleux de laminage à froid et de DOM, garantissant une qualité et une précision élevées :
1. Soudage par résistance électrique (ERW) : Les bandes d'acier sont formées à froid et soudées pour créer un tube continu, garantissant ainsi un matériau de base solide.
2. Laminage à froid : Les tubes sont laminés à froid pour affiner les dimensions et améliorer la qualité de la surface.
3. Mandrin tiré (DOM) : Les tubes sont étirés sur un mandrin et à travers une matrice pour obtenir des dimensions précises (par exemple, 1" OD x 0,065" WT), une résistance améliorée et une finition lisse et sans couture.
4. Traitement thermique : Les tubes peuvent être normalisés ou soulagés pour optimiser les propriétés mécaniques et garantir une microstructure uniforme.
5. Finition extérieure : Les tubes ont une finition lisse et propre, souvent huilée ou phosphatée pour résister à la corrosion.
6. Tests de qualité : Des inspections rigoureuses, y compris des contrôles dimensionnels, des tests de traction et des évaluations de la qualité de surface, garantissent la conformité aux normes ASTM A513.
Le processus DOM permet d'obtenir des tubes avec des tolérances serrées, une résistance améliorée et une finition de surface supérieure par rapport aux tubes ERW standard, ce qui les rend idéaux pour les applications de précision.

Qualités des matériaux

Nos tubes de précision sont disponibles dans les nuances 1010, 1015, 1020 et 1026, chacune adaptée à des applications spécifiques et disponibles dans différentes conditions de livraison :
Comparaison de la composition chimique (% maximum sauf indication contraire)

Note	Carbone (C)	Manganèse (Mn)	Phosphore (P)	Soufre (S)
1010	0,08 à 0,13	0,30-0,60	0.040	0.050
1015	0,13-0,18	0,30-0,60	0.040	0.050
1020	0,18-0,23	0,30-0,60	0.040	0.050
1026	0,22 à 0,28	0,60-0,90	0.040	0.050

Remarque : La teneur en silicium n'est généralement pas spécifiée pour les qualités ASTM A513, sauf en cas d'alliage.

Comparaison des propriétés mécaniques (condition DOM)

Note	Résistance à la traction (N/mm², min)	Limite d'élasticité (N/mm², min)	Allongement (%, min)
1010	379	310	15
1015	414	345	15
1020	448	379	12
1026	517	448	10

Remarque : Les propriétés mécaniques concernent la condition DOM. Les propriétés peuvent varier dans d'autres conditions de livraison (par exemple, tel que soudé ou étiré par évier), avec des différences de résistance ou d'allongement.

Conditions de livraison

· Dessiné sur mandrin (DOM) : Condition principale pour la norme ASTM A513 Type 2, où les tubes sont étirés à froid sur un mandrin pour obtenir des tolérances serrées, une résistance élevée et une finition lisse. Idéal pour les composants automobiles, les cylindres et les rouleaux nécessitant précision et durabilité.
· Tel que soudé (AW) : Les tubes sont soudés et fournis sans autre travail à froid, offrant un coût inférieur mais moins de précision et de résistance par rapport au DOM. Convient aux applications moins exigeantes.
· Tiré par l'évier (SD) : Les tubes sont étirés à froid à travers une matrice sans mandrin, offrant une finition de surface améliorée et une résistance modérée, adaptés aux applications nécessitant des tolérances moins strictes que le DOM.
·Normalisé (N): Les tubes sont traités thermiquement pour normaliser la microstructure, améliorant ainsi la ductilité et l'uniformité pour des applications telles que le pliage ou le formage de composants automobiles ou structurels.
· Soulagé le stress (SR) : Les tubes sont traités thermiquement après écrouissage pour soulager les contraintes internes, améliorant ainsi la formabilité pour les processus de fabrication complexes.

Descriptions des notes

·1010 (ASTM A513) : Un acier à faible teneur en carbone avec une excellente soudabilité et formabilité, idéal pour les composants automobiles légers et la fabrication mécanique générale, tels que les rouleaux de convoyeur.
·1015 (ASTM A513) : Un acier à faible teneur en carbone avec une résistance légèrement supérieure à celle du 1010, adapté aux pièces et cylindres automobiles nécessitant une résistance modérée et une bonne soudabilité.
·1020 (ASTM A513) : Un acier polyvalent à faible teneur en carbone avec une excellente usinabilité et soudabilité, idéal pour les composants automobiles, les vérins hydrauliques et les rouleaux de convoyeur.
·1026 (ASTM A513) : Un acier à plus haute teneur en carbone avec une résistance et une ténacité supérieures, parfait pour les applications à fortes contraintes telles que les vérins hydrauliques robustes ou les rouleaux de convoyeur robustes.

Spécifications

Norme : ASTM A513 Type 2 (tubes mécaniques en acier au carbone et allié soudés par résistance électrique, finition DOM)
Gamme de tailles :

·Diamètre extérieur (OD) : 0,5" à 12" (12,7 mm à 304,8 mm) (par exemple, 1" OD comme taille courante)
·Épaisseur de paroi (WT) : 0,035" à 0,5" (0,89 mm à 12,7 mm) (par exemple, 0,065" WT comme taille courante)
·Longueur : Aléatoire (1 000 à 12 000 mm) ou découpé sur mesure

Tolérances (selon ASTM A513 Type 2, DOM) :

·OD (0,5"-1,0") : ±0,005" ; (>1,0"-2,0") : ±0,006" ; (>2,0") : ±0,010"
·WT : ±10 %
·Longueur : ±3 mm (pour les longueurs coupées)

Conditions de livraison:

· Dessiné sur mandrin (DOM) : Pour une haute précision et résistance.
· Tel que soudé (AW) : Pour des applications rentables.
· Tiré par l'évier (SD) : Pour une précision modérée.
·Normalisé (N): Pour une ductilité améliorée.
· Soulagé le stress (SR) : Pour une formabilité améliorée.
·Conditions de surface : Lisse, propre ou revêtu (par exemple huilé ou phosphaté) pour une résistance à la corrosion et une facilité de fabrication.

Avantages clés

·Haute précision : Le processus DOM garantit des tolérances serrées (par exemple, 1" OD ±0,005", 0,065" WT ±10 %) pour les composants automobiles et mécaniques précis.
·Finition de surface lisse : La finition DOM réduit la friction dans les rouleaux du convoyeur et améliore les performances des cylindres.
·Excellente soudabilité : La faible teneur en carbone dans toutes les qualités garantit des soudures fiables pour les assemblages de cylindres et de rouleaux.
·Gamme de tailles polyvalentes : Les tailles de 0,5" à 12" OD et de 0,035" à 0,5" WT conviennent aux applications petites à lourdes.
·Conditions de livraison flexibles : Les options DOM, telles que soudées ou normalisées répondent à divers besoins de fabrication.
· Rentable : Les aciers au carbone offrent des performances fiables à un coût inférieur à celui des aciers alliés ou inoxydables.

Applications

Les tubes de précision ASTM A513 Type 2 de qualité 1010, 1015, 1020 et 1026 (par exemple, 1" OD x 0,065" WT, DOM) sont utilisés dans :

·Composants automobiles : Colonnes de direction, arbres de transmission et composants de suspension (1020 ou 1026, DOM pour résistance et précision).
·Vérins hydrauliques et pneumatiques : Barillets pour pistons dans les équipements automobiles, agricoles ou industriels. 1026 (CR2) pour les cylindres haute pression ; 1010 ou 1015 (N) pour les applications standards.
·Rouleaux de convoyeur : Coques extérieures pour rouleaux dans les chaînes d'assemblage automobile, la logistique ou les systèmes de manutention. 1010 ou 1015 (DOM ou CR1) pour les rouleaux légers ; 1020 ou 1026 pour les systèmes plus lourds.
·Fabrication mécanique : composants de précision tels que des entretoises, des bagues et des supports structurels dans les machines.
·Mobilier et Design : Châssis tubulaires pour applications industrielles ou esthétiques (1010 ou 1015, SR pour formabilité).
·Ingénierie générale : Systèmes télescopiques, rouleaux et ferrures de précision.

Assurance qualité

Tous les tubes de précision 1010, 1015, 1020 et 1026 sont conformes aux normes ASTM A513 Type 2. Des certificats de test selon DIN EN 10204 3.1 sont fournis, vérifiant la composition chimique, les propriétés mécaniques et la précision dimensionnelle. Des tests supplémentaires, tels que les tests par courants de Foucault, les tests de traction et les inspections de surface, garantissent la fiabilité et les performances.

Pourquoi choisir nos tubes de précision ?

·Solutions sur mesure : Tailles personnalisées (0,5" à 12" OD, 0,035" à 0,5" WT) et conditions de livraison (DOM, tel que soudé, normalisé) pour répondre aux besoins de votre projet.
·Conformité aux normes mondiales : Fabriqué selon la norme ASTM A513 Type 2 pour une qualité constante.
·Chaîne d'approvisionnement fiable : Stocké dans des tailles standard (par exemple, 1" OD x 0,065" WT) et personnalisable pour des applications spécifiques.
· Assistance d'experts : Notre équipe fournit des conseils techniques pour sélectionner la qualité, la taille et les conditions de livraison idéales pour les composants, cylindres ou rouleaux automobiles.

Pour plus d'informations ou pour demander un devis, contactez-nous à hongli-jy@126.com ou visitez hltube.com. Élevez vos projets avec des tubes de précision en acier laminé à froid ASTM A513 type 2 de haute qualité.